{"id":29382,"date":"2024-04-26T09:04:20","date_gmt":"2024-04-26T12:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/portalmidia.net\/?p=29382"},"modified":"2024-04-26T09:04:20","modified_gmt":"2024-04-26T12:04:20","slug":"guarabira-uma-cidade-sem-mobilidade-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/2024\/04\/26\/guarabira-uma-cidade-sem-mobilidade-urbana\/","title":{"rendered":"Guarabira, uma Cidade Sem Mobilidade Urbana."},"content":{"rendered":"

Existe uma express\u00e3o popular sobre algo ser “atravessado feito kool de calango”. Aqui em Guarabira \u00e9 o “tipo da coisa”, se voc\u00ea trafegar pelo centro da cidade, mais especificamente nas quatro ou cinco avenidas centrais, encontrar\u00e1 um asfalto renovado, faixas pintadas e excelente sinaliza\u00e7\u00e3o, mas ao se afastar um metro desse centro, o que encontra \u00e9 faixa apagada e buraco por todos os lados. Acredito que tem mais buracos e asfalto estourado do que mobilidade.<\/p>\n

\nAqui na cidade temos at\u00e9 poste no meio da rua, no trecho pr\u00f3ximo ao Col\u00e9gio Executivo, al\u00e9m de ruas completamente sem cal\u00e7amento, que ainda lembram distrito da zona rural.<\/p>\n

\nQuebra-mola \u00e9 outro grande problema, voc\u00ea n\u00e3o vai encontrar um padr\u00e3o m\u00ednimo de quebra-molas, pois temos, desde verdadeiros meio-fios at\u00e9 montanhas russas, se passando por quebra-mola, pois existem trechos que em 100 metros voc\u00ea encontra tr\u00eas quebra-molas.<\/p>\n

\nA\u00ed se a gente junta buraco, asfalto estourado e quebra-molas, quando voc\u00ea escapa de um, cai no outro e segue, sendo obrigado a fazer um “zig-zag da qota serena”.<\/p>\n

\nMas esse \u00e9 um ano eleitoral e provavelmente, o que n\u00e3o foi feito em 8 ou 10 anos, ser\u00e1 feito em 5 meses, ligeirinho e, se o povo for besta, vai ser engalobado de novo.<\/p>\n

\nVale salientar que estamos chegando aos 12 anos de uma gest\u00e3o com o mesmo grupo pol\u00edtico, em que existe apenas um rod\u00edzio de cadeiras e o descaso continua.<\/p>\n

\nOutra estranheza sobre mobilidade urbana em Guarabira \u00e9 que n\u00e3o vemos nenhuma pol\u00edtica ou planejamento que possam mitigar os crescentes e cumulativos problemas.<\/p>\n

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Aqui em Guarabira, onde dever\u00edamos ter um grande cruzamento com sinais de tr\u00e2nsito, foram constru\u00eddos obst\u00e1culos para autom\u00f3veis e pessoas, com uma grande roda ao centro e muretas impedindo a livre circula\u00e7\u00e3o de transeuntes e autom\u00f3veis.<\/p>\n

\nA\u00ed, na mesma linha do cruzamento foi instalado um sinal de tr\u00e2nsito para pedestres e logo em seguida uma rotat\u00f3ria, dessa vez circular. A\u00ed quando voc\u00ea escapa do sinal de pedestre ca\u00ed na rotat\u00f3ria e ai, ao fazer o giro, cai novamente no outro sinal de perdeste, do outro lado da avenida.<\/p>\n

\nIsso \u00e9 uma coisa de doido, mas \u00e9 doido, doido, doido mesmo. Pois quando voc\u00ea consegue chegar do outro lado da avenida, que acha que vai desenvolver uma segunda marcha, aparece um novo sinal de pedestres e em menos de 100 metros outro sinal de pedestres.<\/p>\n

\nN\u00e3o acho que n\u00e3o sejam importantes os sinais de pedestres, mas o problema \u00e9 sabermos que algu\u00e9m quis “fazer um giro e fez um giral”, isso tudo no maior cruzamento da cidade, local de mercado p\u00fablico, feira livre e muitas lojas. Diria que no cora\u00e7\u00e3o da cidade, temos esse quiproqu\u00f3 infeliz.<\/p>\n

\nAgora imagine isso tudo em um s\u00e1bado de feira durante a manh\u00e3? \u00c9 um verdadeiro “Deus nos acuda”! Tu \u00e9 doido, doido! Aqui n\u00e3o existe mobilidade urbana, no sentido estreito da palavra e muito menos no sentido latus.
\nAgora, placas de tr\u00e2nsito tem por peste. Aqui se voc\u00ea fosse contar as placas de tr\u00e2nsito, se perderia nos primeiros 100 metros. J\u00e1 cheguei a contar 3 placas de proibido parar em menos de 50 metros.<\/p>\n

\nAqui em Guarabira, as tr\u00eas coisas que mais tem s\u00e3o: farm\u00e1cia, \u00f3tica e placas de tr\u00e2nsito. Parece at\u00e9 que quase todo mundo \u00e9 cego, doente e sem educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito.<\/p>\n

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Outro trecho do centro que sempre engafa \u00e9 a \u00e1rea entre o Teatro Ant\u00f4nio Sobreira e o Col\u00e9gio da Luz, em especy, nos hor\u00e1rios de entrada e saida dos estudantes. Esse \u00e9 um gargalo sem jeito, pois n\u00e3o foram criadas alternativas de mobilidade nessa \u00e1rea.<\/p>\n

\nOutro absurdo da imobilidade transit\u00f3ria \u00e9 o absurdo das ruas em que, voc\u00ea segue em uma m\u00e3o e de repente, n\u00e3o pode seguir mais, sendo obrigado a pegar outra rua paralela para seguir seu roteiro. Isso acontece literalmente no centro da cidade.<\/p>\n

\nA falta de mobilidade urbana \u00e9 t\u00e3o grande que a \u00faltima vez que a cidade recebeu asfalto em suas ruas foi em 2010, ainda na gest\u00e3o da ex-prefeita F\u00e1tima Paulino (PMDB). De l\u00e1 pr\u00e1 c\u00e1, apenas as ruas do centro tiveram asfalto renovado. O resto da cidade, parece t\u00e1bua de pirulito.<\/p>\n

\nPara piorar a situa\u00e7\u00e3o, o atual gestor instalou um sem\u00e1foro na rodovia PB-O73, chegando no trecho para o Shopping Cidade Luz, onde uma rotat\u00f3ria resolveria o problema, agora temos engarrafamento constante e a parada obrigat\u00f3ria, durante todo o dia e parte da noite.<\/p>\n

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Indo na dire\u00e7\u00e3o dos bairros faz vergonha transitar em Guarabira e para piorar ainda mais, essa semana foi instalado um novo sinal de tr\u00e2nsito no cruzamento da linha de trem desativado em d\u00e9cadas. “J\u00e1 est\u00e3o chamando o Sinal do Trem Fantasma”, pois l\u00e1 existe um vazamento de \u00e1gua que perdura por uns seis anos, a velha linha abandonada e verdadeiras crateras por todos os lados.<\/p>\n

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A Avenida Prefeito Manoel Lord\u00e3o, na esquina com o Col\u00e9gio Antenor Navarro, uma das mais esburacadas da cidade, pois t\u00eam mais remendo do que lona de “Circo Tomara que n\u00e3o Chova”. Tamb\u00e9m temos a antiga esta\u00e7\u00e3o de trem, outro local completamente abandonado pelo pide p\u00fablico.<\/div>\n
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Digo sem medo de errar, a\u00ed nesse cruzamento, caberia uma pequena rotat\u00f3ria, estilo um pin\u00e1culo, muito comum em P\u00e1ris. Pois temos uma principal e duas ruas pouco movimentadas. Local, al\u00e9m da buraqueira j\u00e1 existe um quebra-molas, seguido de mais dois.<\/div>\n
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Ent\u00e3o, esse novo sinal indica que voc\u00ea trava a mobilidade das pessoas durante todo o dia e parte da noite.<\/div>\n
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Voc\u00ea fica parado, esperando quatro sinais cruzados, para poder passar. Depois das 08:00 horas e das 18:30 horas, voc\u00ea fica sozinho, esperando o trem fantasma passar, para poder seguir sua viagem em paz.<\/div>\n
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Ou seja, esses sinais tem uma utilidade de basicamente 02:00 horas por dia e parte da noite. O resto \u00e9 de completa imobilidade e gasto de recursos p\u00fablicos.<\/div>\n
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N\u00e3o tenho nada contra uma boa sinaliza\u00e7\u00e3o, mas acredito que seria muito bom, fazer um planejamento, levantar estat\u00edsticas e escolher o melhor jeito.<\/div>\n
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Nesse caso, uma pequena rotat\u00f3ria, com um pin\u00e1culo ao centro e uma bandeira de Guarabira faria muito mais efeito e n\u00e3o obrigaria as pessoas a perderem tempo e gasolina. Poderia inslar uma obra de arte de algum artista local, poderia instalar um rel\u00f3gio e term\u00f4metro.<\/div>\n
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Faz pena saber que essa falta de mobilidade \u00e9 pura incapacidade t\u00e9cnica dos atuais gestores dessa cidade p\u00f3lo. E pensar que j\u00e1 foi comparada a P\u00e1ris.<\/div>\n
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Acredito que seria mais urgente, se o gestor tivesse feito uma rotat\u00f3ria entre a PB-056, Esta\u00e7\u00e3o de Tratamento de Esgoto da Cagepa, Conjunto Habitacional Lucas Porpino e a entrada da cidade, pelo acesso para a Av. prefeito Manoel Lord\u00e3o. Ali sim \u00e9 um perigo constante e nas laterais abandonadas, se concentra lix\u00e3o clandestino, esgoto estourado e buracos.<\/div>\n
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Nestes \u00faltimos 12 anos, a \u00fanica interven\u00e7\u00e3o para melhorar a mobilidade urbana de Guarabira foi a al\u00e7a rodovi\u00e1ria feita no governo de Ricardo Coutinho, ligando a rodovia PB-056, na altura do abatedouro da Guaraves, ligando a PB-073, na dire\u00e7\u00e3o de Purpirituba e Bel\u00e9m, tirando o tr\u00e2nsito pesado de dentro da cidade de Guarabira.<\/div>\n
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Os administradores de Guarabira gastam com o que n\u00e3o precisa e deixam o que precisa completamente ao abandono. Essa avenida Prefeito Manoel Lord\u00e3o e o trecho da Esta\u00e7\u00e3o de Esgoto, precisaria muito de tapa buraco e asfalto do que de um sinal de tr\u00e2nsito.<\/div>\n
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Por Belarmino Mariano.<\/div>\n
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