{"id":36855,"date":"2024-08-11T13:52:36","date_gmt":"2024-08-11T16:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/portalmidia.net\/?p=36855"},"modified":"2024-08-11T13:52:36","modified_gmt":"2024-08-11T16:52:36","slug":"tragedia-em-vinhedo-60-familias-aguardam-pela-identificacao-de-corpos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/2024\/08\/11\/tragedia-em-vinhedo-60-familias-aguardam-pela-identificacao-de-corpos\/","title":{"rendered":"Trag\u00e9dia em Vinhedo: 60 fam\u00edlias aguardam pela identifica\u00e7\u00e3o de corpos"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s intenso trabalho de combate \u00e0s chamas e resgate que durou cerca de 30 horas e\u00a0localizou os corpos das 62 v\u00edtimas do acidente a\u00e9reo com o avi\u00e3o da VoePass, ocorrido nessa sexta-feira (9\/8), em Vinhedo, no interior do estado, as aten\u00e7\u00f5es se voltam, neste domingo (11\/8), para o trabalho de identifica\u00e7\u00e3o dos passageiros e tripulantes no Instituto M\u00e9dico Legal (IML) Central de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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O IML foi fechado para atender apenas as v\u00edtimas do acidente. Uma for\u00e7a-tarefa, que re\u00fane mais de 40 profissionais, entre os quais 30 m\u00e9dicos e odontologistas, radiologistas e antropologistas, foi montada no local, segundo o governo estadual, com o objetivo de liberar os corpos a fim de que as fam\u00edlias se despe\u00e7am e prestem as \u00faltimas homenagens.<\/p>\n

Embora todos os 62 corpos j\u00e1 tivessem sido resgatados at\u00e9 o come\u00e7o da noite desse s\u00e1bado (10\/8),\u00a0apenas o piloto Danilo Santos Romano, de 35 anos, e o copiloto Humberto Campos Alencar e Silva, de 61 anos, foram identificados\u00a0no mesmo dia.<\/p>\n

Em busca de acelerar o processo, peritos passaram o s\u00e1bado (10) em contato com parentes das v\u00edtimas para colher informa\u00e7\u00f5es que possam ajudar na identifica\u00e7\u00e3o, como\u00a0sinais no corpo, fraturas, tatuagens ou a posse de algum raio X da boca, que h\u00e1 no hist\u00f3rico de dentistas.<\/p>\n

Como alguns foram carbonizados, h\u00e1 uma maior dificuldade para confirmar a identidade, que s\u00f3 poder\u00e1 ocorrer por meio de testes de DNA. Familiares j\u00e1 foram convidados a fornecer material gen\u00e9tico.<\/p>\n

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\u201cSentados\u201d<\/h3>\n

O\u00a0avi\u00e3o caiu na vertical<\/a>, de forma que os destro\u00e7os das asas e da cabine terminaram em uma posi\u00e7\u00e3o condizente com a de uma aeronaves intacta. Dessa forma, parte dos corpos foi resgatada de suas fileiras do avi\u00e3o, nos assentos. A localiza\u00e7\u00e3o deles tamb\u00e9m pode ajudar no processo de identifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O porta-voz do Corpo de Bombeiros Maycom Cristo afirmou que o resgate foi feito da cabine em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cauda da aeronave, fileira por fileira. Segundo ele, apesar da colis\u00e3o com o solo, os corpos permanecem nos mesmos lugares em que estavam durante o voo.<\/p>\n

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\u201cA gente tem o desenho da aeronave no ch\u00e3o. A gente consegue fazer a identifica\u00e7\u00e3o por fileiras, da cabine para a cauda. Conforme a gente localiza uma fileira, retira, identifica todos, parte para a pr\u00f3xima. Todos os corpos est\u00e3o como se estivessem sentados nos assentos\u201d, disse.<\/p>\n

V\u00edtimas do acidente com o voo 2238<\/h3>\n

A maior parte das 62 v\u00edtimas do acidente \u00e9 do Paran\u00e1, de onde saiu a aeronave. H\u00e1, tamb\u00e9m, moradores de S\u00e3o Paulo, Rio Grande do Norte e Rio de Janeiro no grupo.\u00a0Quatro brasileiros com dupla cidadania<\/a>, sendo tr\u00eas venezuelanos e uma portuguesa, est\u00e3o entre as v\u00edtimas.<\/p>\n

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As fam\u00edlias que chegam a S\u00e3o Paulo para acompanhar os tr\u00e2mites de libera\u00e7\u00e3o dos corpos est\u00e3o sendo acolhidas em um hotel no centro da cidade, onde recebem atendimento psicol\u00f3gico e jur\u00eddico, e depois levadas ao Instituto Oscar Freire. \u00c9 l\u00e1 que est\u00e3o sendo feitas as entrevistas para coletar caracter\u00edsticas que podem ajudar no reconhecimento dos parentes.<\/p>\n

Destro\u00e7os<\/h4>\n

J\u00e1 na madrugada deste domingo (10), outras frentes de a\u00e7\u00e3o se iniciam: o processo de investiga\u00e7\u00e3o das causas da trag\u00e9dia e a remo\u00e7\u00e3o da cauda e os motores turbo\u00e9lice da aeronave, um ATR-72 500.<\/p>\n

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O\u00a0Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa)\u00a0avan\u00e7a, em Bras\u00edlia, com a leitura dos dados dos gravadores de voo \u2013 as chamadas \u201ccaixas pretas\u201d da aeronave, que gravaram tanto as conversas entre os pilotos quanto suas intera\u00e7\u00f5es com a torre de controle e as leituras dos instrumentos.<\/p>\n

Por Vinhedo, local do acidente, h\u00e1 a expectativa de retirada das principais partes da aeronave, pertencente a empresa franco-italiana\u00a0ATR.<\/a>\u00a0Eles ser\u00e3o transportados da cidade para S\u00e3o Paulo e passar\u00e3o por per\u00edcia, que tamb\u00e9m vai contribuir para o relat\u00f3rio final com as causas do acidente. A fuselagem e destro\u00e7os do avi\u00e3o v\u00e3o permanecer no local do acidente, que segue preservado pela pol\u00edcia.<\/p>\n

O Cenipa informou que divulgar\u00e1 um relat\u00f3rio preliminar sobre a trag\u00e9dia dentro de 30 dias \u2013 o que \u00e9 de praxe, dentro dos padr\u00f5es internacionais de investiga\u00e7\u00e3o de desastres a\u00e9reos. O relat\u00f3rio final, por sua vez, n\u00e3o tem prazo de conclus\u00e3o.<\/p>\n

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metropoles<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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