Com o aumento do percentual de etanol na gasolina de 27% para 30%, o governo federal espera reduzir o pre\u00e7o do combust\u00edvel em pelo menos R$ 0,02 por litro, segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira.<\/p>\n
No estudo apresentado pelo governo federal, a economia de um motorista de t\u00e1xi ou de aplicativo que roda 7.500 km por m\u00eas, por exemplo, poder\u00e1 chegar a R$ 150 mensais.<\/p>\n
A medida, adotada na quarta-feira (25) pelo CNPE (Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica), tamb\u00e9m prev\u00ea a eleva\u00e7\u00e3o do biodiesel no diesel de 14% para 15%. As mudan\u00e7as come\u00e7am a valer a partir de 1\u00ba de agosto.<\/p>\n
O minist\u00e9rio defende que as novas regras reduzem a depend\u00eancia brasileira de combust\u00edveis f\u00f3sseis, \u201cdiminuindo a necessidade de importa\u00e7\u00f5es em um momento de incertezas no mercado global\u201d.<\/p>\n
Segundo o Minist\u00e9rio de Minas e Energia, ampliar para 30% a quantidade de etanol na gasolina levar\u00e1 a uma redu\u00e7\u00e3o no consumo de Gasolina A em at\u00e9 1,36 bilh\u00e3o de litros e o aumento do consumo de etanol anidro em at\u00e9 1,46 bilh\u00e3o de litros. Com isso, o pa\u00eds deixaria de ser importador da gasolina e geraria um excedente de 700 milh\u00f5es de litros por ano.<\/p>\n
Benef\u00edcios de mais etanol na gasolina
\nInvestimento de R$ 8,45 bilh\u00f5es em capacidade industrial e R$ 1,69 bilh\u00f5es em m\u00e1quinas agr\u00edcolas;
\nGera\u00e7\u00e3o de at\u00e9 51,6 mil empregos diretos e indiretos, incluindo a fase industrial e agr\u00edcola; e
\nRedu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de 3 milh\u00f5es de toneladas de gases de efeito estufa por ano.
\nBenef\u00edcios de mais biodiesel no diesel
\nInvestimento em novas usinas e esmagadoras de soja em R$ 5,2 bilh\u00f5es;
\nGera\u00e7\u00e3o de at\u00e9 4.000 empregos direto e indiretos;
\nAumento da massa salarial em at\u00e9 R$ 17 milh\u00f5es; e
\nInser\u00e7\u00e3o de mais 5.000 fam\u00edlias no programa de agricultura familiar e aumento da renda.<\/p>\n
Medida \u00e9 elogiada<\/strong><\/p>\n Representantes do setor de biodiesel elogiaram a medida. Para o diretor superintendente da Ubrabio (Uni\u00e3o Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene), Donizete Tokarski, o \u201caumento est\u00e1 em conson\u00e2ncia com os objetivos da Lei Combust\u00edvel do Futuro\u201d.<\/p>\n \u201cTrata-se de um passo estrat\u00e9gico na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica brasileira, que fortalece a cadeia produtiva, gera empregos, distribui renda no campo e na ind\u00fastria e contribui de forma concreta para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa\u201d, afirma.<\/p>\n Na avalia\u00e7\u00e3o do vice-presidente do grupo Potencial, Carlos Eduardo Hammerschmidt, a medida \u201c\u00e9 um marco\u201d. \u201cAcho que \u00e9 um start para a gente dar continuidade na pol\u00edtica de descarboniza\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n \u201cHoje, o Brasil tem abund\u00e2ncia em mat\u00e9ria-prima, em tecnologia, inova\u00e7\u00e3o e capacidade industrial de produ\u00e7\u00e3o. Nada mais justo do que a gente incentivar esses empres\u00e1rios a gerar emprego, gerar renda e gerar riqueza para o pa\u00eds, em paralelo ao agroneg\u00f3cio\u201d, defendeu.<\/p>\n Para ele, o aumento do percentual de combust\u00edveis renov\u00e1veis vai beneficiar todo o ecossistema do setor. \u201cN\u00e3o \u00e9 um ganho somente em autossufici\u00eancia de produto, mas sim na economia circular, porque quando a gente fala em biocombust\u00edvel, a gente est\u00e1 falando do agroneg\u00f3cio, de maior produ\u00e7\u00e3o de soja, maiores possibilidades para a agricultura familiar e maior possibilidade para a produ\u00e7\u00e3o de ra\u00e7\u00e3o animal.\u201d<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n R7<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com o aumento do percentual de etanol na gasolina de 27% para 30%, o governo federal espera reduzir o pre\u00e7o do combust\u00edvel em pelo menos R$ 0,02 por litro, segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira. No estudo apresentado pelo governo federal, a economia de um motorista de t\u00e1xi ou de<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":53125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-53124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53124"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53126,"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53124\/revisions\/53126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portalmidia.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}